به گزارش سایت تجارت ایران و چین به نقل از خودروپرس، آمارهای صنعتی نشان می‌دهد که با افت اثرات کاهش قیمت‌ها و مشوق‌ها از سرعت رشد فروش خودروهای سواری در چین کاسته شد و میزان رشد این محصولات طی ماه گذشته به 2.1 درصد رسید.
فروش خودرو در چین طی این مدت در مجموع 1.65 میلیون دستگاه بود که 54.4 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته یعنی زمانی است که قرنطینه‌های کووید 19 فروش و تولید را مختل کرده بود.
انجمن خودروهای سواری چین (CPCA) با اعلام این آمار افزود: طی چهار ماهه نخست 2023 فروش خودرو 1.4 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته و به 5.89 میلیون دستگاه رسید.
در عین حال فروش خودروهای با انرژی جدید (NEVs) که شامل خودروهای تمام الکتریکی و پلاگین هیبریدی است نیز در ماه آوریل 3.6 درصد افزایش یافت و 32 درصد از کل فروش خودرو در این ماه را به خود اختصاص داد.
شرکت بی‌وای‌دی در این بخش با سهم بازاری 37 درصد در صدر قرار گرفت در حالی که تسلا دارای سهم 7.6 درصد بود.
در ماه آوریل نزدیک به 300 مدل خودرو در نمایشگاه خودروی شانگهای به نمایش گذاشته شد که 172 تای آنها جزو خودروهای با انرژی جدید بودند.
این گزارش می‌افزاید: پس از آنکه 40 برند خودرویی امسال به جنگ قیمتی تسلا پیوسته و قیمت مدل‌های پرفروش خود را کاهش دادند اکنون اکثر مشتریان تصمیم گرفته‌اند تا خریدهای خود را به امید اعمال تخفیف‌های بیشتر بر روی خودروها به تعویق بیاندازند.
تسلا از آن زمان روند معکوسی را در پیش گرفته و در ماه می قیمت‌های خود در بازارهایی چون چین را افزایش داده است.
